phoenix 2006-12-21 22:53
12月21日：广深铁路——机构必买蓝筹
[color=Blue]基金经理：陈实；报告日期：2006年12月21日；第1263期；起始日：2000年1月19日；起始资金：100万元；2001年空仓观望，2002年3月15日重新启动；股票市值：432.08万元；资金余额：39.05万元；总值：471.13万元；总收益率：371.13%。
持仓品种：（1）歌华有线6.5万股，买价11.60元；（2）中国重汽3万股，买价9.63元；（3）赣粤高速5万股，买价6.69元；（4）中华企业5万股，买价7.29元；（5）泛海建设3万股，买价13.39元；（6）S深发展3万股，买价13.23元；（7）大唐发电3万股，买价10.36元。
今日最后一个小时大盘出现了两波快速下跌，很吓人，但根据我们的判断，这种尾市的急跌一般均不会有太大的问题，只不过是一次正常的洗盘罢了。经验告诉我们，牛市中尾市和早市的急跌，看似凶猛，其实很难持续。而最令人担心的走势是，早市略为低开，然后缓缓下跌，全日盘中几乎没有什么反弹，呈现逐级下跌之势。这种走势才意味着有可怕的利空，市场主力在迫不及待的减仓，空方有绝对的优势，多方毫无还手之力，从而出现波澜不兴的单边跌势。
今年8月大盘重拾升势后，基本上呈现先上一个台阶，紧接着横盘震荡几天，然后，又再上台阶的慢牛格局。近一个多月来上升速度有所加快，但走势总体上还较为温和。而大盘一有震荡，市场上便有人提示风险，这些都不是见顶的典型特征。
今日上涨的股票已扩散到三线股和冷门股，这是市场一、二线股已有较大涨幅因而需要调整的表现。但主流股票的调整必然是一种强势调整，在场外资金继续涌入的情况下，优质股仍然是稀缺资源，譬如银行股。沪深两市仅7只银行股，都是新资金配置的重点，很难有太深的调整，更不用说见顶。今日港股中的中资银行股都走势很强，交通银行等均创出历史新高，说明大资金依然十分看好中国的银行股。沪深两市的银行股占了整个市场35%的权重，足以代表一线股的走势，自然也反映出市场的主流趋势。
明日广深铁路上市，该股是一只典型的低价大盘蓝筹股，必将是大机构配置的重点。广深铁路H股近期连续上涨，今日收市接近5港元，反映出市场对广深铁路A股的良好预期。我们预计广深铁路A股将可能定位在6元以上，不排除有短期的炒作。本基金计划在开盘后买进该股，为腾出资金，本基金今日已将桂冠电力以5.49元卖出。我们对大唐发电的操作是着眼于短线，但今日没有较好的卖出机会。该股经过今日的洗盘和进一步换手后，将可望有上升行情，本基金计划等待更好的卖出机会。[/color]